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武昌滨江核心区地下空间环路又有新进展,预计2023年建成通车

武昌滨江核心区地下空间环路(二期)工程正稳步推进。记者6月22日从施工方中国一冶获悉,由该公司负责实施的一标段项目的两个区段正加快推进中。该项目预计2023年建成通车,届时这条地下环路建成后,可将武昌滨江核心区到达和出发的小车引入地下,缓解地面交通压力。

据悉,该工程一标段由中国一冶、中建三局及上海市政院组成联合体负责施工承建。地下空间环路位于武昌滨江核心区,主线全长3公里,单向3车道,车流按逆时针方向行驶,布置于地下2-3层。

武昌滨江核心区地下空间环路又有新进展,预计2023年建成通车(图1)

“地下环路有8条连接地面的匝道,共‘五进六出’,其中有3条双向进出,分别布置于临江大道南北两侧、徐家棚街、武车二路、武车中路、经一路。”中国一冶项目负责人张小兵介绍,此外,还有2条匝道连接长江公铁隧道,加强环路服务越江交通功能。另外,纬三路下方还设置2条联络道,形成两个地下小环路和15处地块出入口。整条地下环路,通过匝道形成路面和地下畅通的立体交通路网,有机串联起周边大型住宅、地下商业、公共人行步道、停车空间。

极目新闻记者了解到,地下环路连接15个地块,停车泊位总数达22932个,其中配建停车泊位19182个,公共停车泊位3750个,为周边慢行和公共交通提供更多空间。

据中国一冶项目副经理兼安全总监史俊杰介绍,由中国一冶实施的一标段项目分为两个区段进行施工,其中一区段进行ZXK1+117.985-ZXK1+200.000主线段施工,目前正处于支护桩桩头破除阶段,同步进行桩身完成性及承载力检测实验,待确认检测合格后开挖至第一道混凝土支撑底部,并浇筑顶圈梁,同时设置挡土挡水及降水措施,力争在长江主汛期前完成结构底板施工,为后续主体结构施工提供坚实基础;二区段正在进行ZXK0+851-ZXK1+117.985主线段施工,目前处于立柱桩施工收尾阶段,下一步将进行与长江公铁隧道交接的匝道6段工程桩施工,同时进行主线武车中路段支护桩桩头破除施工。高温天气即将来临,项目部采取错峰施工保障作业人员施工安全。


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